Bonsoir à tous!
J'ai un petit souci avec mon marteau pneumatique ( un FK), que je ne sais tout simplement pas remonter!
Si quelqu'un pouvait m'aider? Merci

Tu l'as démonté ??? ou bien tu n'arrives pas à le mettre sur le raccord ?

Merci de t'interesser à mon petit souci!
En fait, je l'ai demonte car la gachette ne voulait plus s'enfoncer, mais je ne suis pas sûr de l'ordre et la position des pièces pour le remontage!
Je vais tenter d'être clair:
la coque est composee de 2 parties:
- la partie côte gâchette (G)
- la partie côte porte-outil (P)
A l'interieur, il y a:
- une mousse dure blanche (M)
- une partie percee de 5 trous (5)
- une partie percee de 3 trous (3)
- une pastille ronde (R)
- une clavette (C)

Quand je remonte,
1- je place M au fond de G
2- puis 5, avec la face 5 trous vers P
3- je pose R dans 5
4- je place ensuite 3 avec C entre 3 et 5

Question à ce stade:
- dans quel trous de 3 et 5 placer C?
- Comment placer 3 par rapport à 5?
- Je m'aperçois que P est aussi perce de trous!!!

Bref, je suis perdu!
Merci encore de ton aide!

FK 711 A ou FK 702 ?

Le premier a un manche comme un pistolet alors que le deuxième a un manche "col de cygne".

T'as peut être pas fait attention listol, mais le dernier message de pierreuh date d'octobre 2011.
Je pense et j'espère pour lui qu'il a réussi à remonter son "pétard" comme on dit dans le bouchonnois.

Nous verrons bien...

pierreuh n'est pas venu sur le forum depuis

Citation:

Lun 24 Oct 2011 - 21:16

Salut, bonjour !

Il se trouve que j' ai quasiment le même problème que Pierreuh, à savoir que mon 702 (col de cygne) est en berne : La percussion ne se fait plus ou de manière très faible.

J' ai donc tout démonté, nettoyé, graissé, et remonté pour revenir au point de départ.

Je suis à pressent quasi certain qu' il faut bien aligné les pièces à l' intérieur (les pitis trous) pour que la percussion se fasse correctement puisque en le dévissant très légèrement il à brièvement refonctionner à plein régime avant de se remettre en arret...

La lecture de ce post me confirme la présence d' une "clavette" qui doit probablement maintenir les pièces alignées et qui n' est plus présente sur mon pétard. (non je ne l' ai pas paumé lors du démontage)

J' ai désespérément cherché un plan de montage de la bête mais tintin.

Est ce qu' une âme charitable pourrai me venir en aide en postant quelques photos de son pneumatique au démontage et surtout un gros plan de cette foutue clavette (qui doit pouvoir être substituée) ?

Merci d' avance

Bonjour a tous

contacter moi pour vos problèmes avec tous vos F+K je peux vous aider c'est mon travail je les commercialise et

m'occupe de la maintenance (plans détaillés,plans de montage et dossier techniques)

Voila si vous souhaitez me joindre je reste a votre disposition au 06/83/60/39/91

Cordialement

Bonne journée